Alabama suspenderá durante 120 días la aplicación de la ley estatal contra el uso de diésel teñido, una medida de emergencia destinada a los agricultores y operadores forestales que se enfrentan a un fuerte aumento en los costos del combustible durante la temporada de cosecha.
La gobernadora Kay Ivey emitió la directiva el jueves a la Agencia de Aplicación de la Ley de Alabama y solicitó a otras agencias de seguridad que ajustaran sus prioridades de inmediato. En su anuncio, indicó que la ayuda tendrá una duración de cuatro meses y está destinada a las comunidades agrícolas y forestales, donde el diésel representa un gasto operativo importante.
El diésel teñido se marca químicamente para indicar que se vendió sin el impuesto especial sobre combustibles para carretera. Generalmente se reserva para maquinaria todoterreno, como tractores, equipos forestales y otros usos autorizados. La normativa fiscal exime de este impuesto estatal a la venta de diésel teñido, mientras que la tabla de tarifas muestra una tasa de inspección reducida para el combustible utilizado en tractores agrícolas y trabajos de conservación de madera.
En la práctica, esto significa que los funcionarios estatales no priorizarán la restricción habitual sobre combustibles teñidos durante el período temporal. Esto podría permitir que las empresas rurales elegibles accedan a combustible más económico para los vehículos y equipos necesarios para el transporte de cosechas, madera y suministros. La medida del gobernador no modifica permanentemente la ley tributaria de Alabama, y el estado no la ha descrito como una derogación general.
La distinción entre la aplicación de la ley a nivel estatal y federal es importante. La guía de impuestos especiales Internos (IRS) establece que, por lo general, no se puede usar combustible teñido para propulsar un vehículo registrado en carretera, a menos que su uso califique como no sujeto a impuestos. La ley federal puede imponer impuestos y sanciones cuando alguien usa combustible teñido a sabiendas con un propósito sujeto a impuestos. La directiva de Alabama aborda las prioridades de aplicación de la ley a nivel estatal; no anuncia por sí sola una exención federal.
Esto significa que los operadores no deben asumir que el uso de diésel teñido está exento de consecuencias. Las empresas aún deben controlar dónde y cómo se utiliza el combustible, conservar los registros de compra y confirmar si se aplican restricciones federales a un vehículo en particular. Las directrices del Departamento de Ingresos de Alabama ya exigen documentación para las exenciones solicitadas, y las operaciones mixtas pueden presentar un tratamiento fiscal diferente según si el equipo se utiliza en carreteras públicas.
El gobernador justificó la suspensión de operaciones debido a los precios inusualmente altos del diésel. La emisora Alabama Public Radio informó que los precios del diésel en todo el estado habían aumentado casi un dólar por galón en un mes y casi tres dólares con respecto al año anterior. Estos aumentos se producen cuando las explotaciones agrícolas y las empresas forestales utilizan sus equipos de forma intensiva y tienen poca capacidad para reducir el consumo de combustible sin retrasar las labores.
El período de 120 días ofrece a los productores un respiro a corto plazo, pero no certeza a largo plazo. A menos que el estado prorrogue o reemplace la directiva, las prioridades de aplicación habituales se restablecerían tras la pausa. Por ahora, la eficacia de la medida dependerá de si los proveedores pueden satisfacer la demanda adicional y de si las autoridades federales aclaran por separado cómo gestionarán el uso de las carreteras durante el período de alivio en Alabama.
