Los medios de comunicación de Misuri han solicitado a un juez del condado de Cole que restablezca el acceso a los nombres y demás información eliminada de los informes de accidentes de tráfico y náuticos, lo que convierte la política de privacidad de la Patrulla de Carreteras en un nuevo caso de acceso a la información pública. La petición se presentó electrónicamente el 16 de octubre, y la Asociación de Radiodifusores de Misuri anunció el caso el lunes. La presentación judicial fundamenta las reclamaciones de los demandantes, no constituye una resolución judicial que determine que la agencia haya infringido la ley.
Entre los demandantes se encuentran la Asociación de Prensa de Missouri, la Asociación de Radiodifusores de Missouri, Gray Local Media, Warden Publishing Company y la editora gerente Roxie Murphy. En su comunicado argumentan que identificar a las personas involucradas en accidentes ayuda a las comunidades a obtener información precisa y a los periodistas a verificar las muertes e investigar la seguridad vial. Según informó KQ2 , la demanda busca informes completos, el restablecimiento del acceso público en línea, sanciones civiles y el pago de los honorarios de los abogados.
Se cuestionan dos formas de acceso
La demanda impugna tanto la información visible en la base de datos en línea como las tachaduras en las respuestas a las solicitudes individuales de acceso a la información pública. Describe las solicitudes realizadas durante 2026, incluido el intento de Murphy de identificar a dos personas fallecidas en un accidente en el condado de Gasconade. También alega que las solicitudes de las emisoras y la asociación de prensa dieron como resultado informes con información personal eliminada. Estos ejemplos son presentados por los demandantes y no han sido objeto de un análisis independiente en los documentos revisados.
La Patrulla de Carreteras expuso sus razones en un comunicado de prensaEn él, indicaba que los estafadores tenían como objetivo a las víctimas de accidentes o a sus allegados y que podrían haber utilizado bases de datos públicas para parecer creíbles. Los nombres desaparecerían de los informes preliminares en línea sobre tráfico, navegación y ahogamientos, mientras que la edad, el tipo de lesión, la ciudad, el estado y otra información permanecerían disponibles.
Dicha declaración de política también indicaba que las personas con derecho legal a la información podían obtenerla a través del Centro de Registros Públicos de la agencia y citaba la Ley Federal de Protección de la Privacidad del Conductor. Se trata de la explicación publicada por la agencia sobre esta política, no de una respuesta reciente a esta demanda. La versión cuestiona la legalidad de retener la información solicitada.
La distinción legal importa
La Sección 610.100 de Missouri define los informes de incidentes para incluir los hechos inmediatos, la ubicación y el nombre de la víctima, y generalmente establece que dichos informes son públicos. La misma sección también prevé la posibilidad de mantener en secreto cierta información cuando su divulgación suponga riesgos específicos para la seguridad o la investigación. Estas disposiciones hacen que el alcance y el fundamento legal de las tachaduras sean importantes; la ley no es una instrucción general para divulgar cada detalle de cada expediente policial.
La anotación legal también menciona una decisión de apelación de 2005 que permite la eliminación de direcciones, números de teléfono, números de matrícula y partes de fechas de nacimiento de los informes de incidentes vehiculares. Por lo tanto, la solicitud de los demandantes de informes sin censura constituye una petición de amparo judicial, no un derecho establecido a acceder a todos los campos.
La medida cautelar afectaría tanto a quienes buscan registros específicos como a cualquier persona que utilice la base de datos estatal en línea. Por ahora, lo más relevante es el desafío en sí, más que una orden que restablezca el acceso.
