El recuento preliminar de personas fallecidas en las carreteras estatales de Idaho durante el período de viajes de verano ha aumentado a 92, superando el total comparable de 2025, a pesar de que las muertes acumuladas en lo que va del año siguen siendo inferiores a las registradas en el mismo período del año pasado.
La Oficina de Seguridad Vial de Idaho informó inicialmente de 90 muertes entre el Día de los Caídos y el Día del Trabajo, periodo que denomina los "100 días más mortíferos". Una nota a pie de página posterior en el comunicado oficial indica que la cifra aumentó a 92 tras la actualización de los registros preliminares. La comparación original fue de 88 muertes en 2025.
La cifra revisada es importante porque refuerza la divergencia en la tendencia de 2026. Si bien las muertes durante el verano aumentaron, el estado había registrado 150 fallecimientos en el año al momento de la publicación del informe, en comparación con 174 en el mismo período de 2025. Estas cifras son provisionales y podrían cambiar a medida que se completen las investigaciones y los registros de accidentes.
Las autoridades estatales enumeraron ocho circunstancias recurrentes en los accidentes mortales ocurridos durante el verano: no usar el cinturón de seguridad, no mantenerse en el carril, conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, falta de atención, cruzar la línea central, exceso de velocidad e incumplimiento de una señal de alto, un semáforo o una orden de ceder el paso. La lista identifica patrones en los casos; no asigna una única causa a cada accidente mortal.
Las pérdidas se distribuyeron entre 28 condados. El condado de Ada registró el mayor número inicial de fallecimientos, con 13, seguido por el condado de Bonneville con 10, mientras que el condado de Bonner registró ocho y el condado de Canyon siete. Un reportaje de East Idaho News añadió contexto regional y citó a una portavoz del Departamento de Transporte, quien afirmó que la corta temporada de recreación durante el verano incrementa el número de vehículos en las carreteras de Idaho.
La cobertura local independiente también confirmó el primer recuento de 90 muertos. KTVB informó las cifras el 11 de septiembre, mientras que la estación de radio KOZE de Lewiston detalló cómo variaba el número de víctimas en los condados del centro norte en su informe regional.
La tendencia en Idaho contrasta con el descenso a nivel nacional. Las estimaciones federales publicadas por Reuters mostraron que las muertes por accidentes de tráfico en EE. UU. disminuyeron un 4,3 % en el primer trimestre de 2026, alcanzando la tasa de mortalidad su nivel más bajo para un primer trimestre desde 2014. Esta mejora a nivel nacional no anula el aumento registrado en el estado durante el verano, pero subraya la importancia de que las autoridades de Idaho separen la temporada de viajes de alto riesgo de la tendencia anual general.
El estado afirma que está respondiendo con campañas de seguridad pública, medidas coercitivas específicas contra la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, la conducción agresiva y el uso del cinturón de seguridad, programas de acercamiento a la comunidad y obras de infraestructura destinadas a reducir la gravedad de los accidentes. Para los conductores, el mensaje inmediato es convencional pero específico: abróchense el cinturón, manténganse atentos, conduzcan sobrios y reduzcan la velocidad. La medida final de 2026 se conocerá una vez que se haya conciliado el recuento preliminar y se haya cerrado el año completo.
La distribución por condados también muestra que el riesgo no se limitaba a la región de Boise. Los accidentes mortales afectaron al norte, este, centro y sur de Idaho, lo que convierte el aumento del verano en un problema de seguridad pública a nivel estatal, y no en una anomalía aislada. Los planificadores estatales necesitarán los archivos finales de accidentes para determinar dónde podrían tener mayor impacto las medidas de control, el diseño de las carreteras o los cambios en la educación vial.
